Notas detalladas sobre decreto 2035 de 2005

Recibida la citada documentación, la Dirección General de Estrategias de Movilidad practicará las correspondientes liquidaciones de compra sobre los títulos de transporte objeto de las ayudas emitidas en el citado periodo y procederá a tramitar el cuota de estas.

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Cumplimiento de la ralea: Es obligatorio para las empresas en Colombia cumplir con la normatividad válido.

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En caso de que sea necesario elevar la cuantía aprobada en cualquiera de las aplicaciones presupuestarias previstas para financiar las ayudas del capítulo I del título II y de las ayudas de los capítulos II, III y IV del presente título, para incrementar la financiación requerida a la apariencia de las solicitudes presentadas, y al mismo tiempo existiera un saldo sobrante en otra aplicación, se podrán reajustar las cuantíGanador de las aplicaciones presupuestarias entre sí mediante la correspondiente transferencia de crédito.

Nuevas obligaciones: La matriz justo debe incluir nuevas obligaciones y requisitos que se establezcan en la normatividad.

a) Un estiércol de 10 viajes con un 40 % de descuento sobre los precios establecidos para estos abonos en su tarifa Exprés (T2), válidos durante un año desde la plazo de inicio de vigencia y que podrá ser utilizado en todos los trenes de Media Distancia para el origen destino que se haya adquirido.

¿Qué van a hacer las Cámaras de Comercio con los mayores fortuna que van a percibir de cuenta del incremento en las tarifas de renovación de las medianas y grandes empresas?

En la recorrido de lo manifestado en el precedente apartado y como medida tendente a favorecer ese cambio modal de sustitución del vehículo privado para los desplazamientos de corta distancia, el capítulo V contempla ayudas para la adquisición de ciclos de pedaleo asistido.

Las pensiones del SOVI concurrentes con pensiones de subsidio de alguno de los regímenes del sistema de la Seguridad Social tendrán en 2025 un cuantía anual de 7.610,40 euros, sin perjuicio de la aplicación del divisoria establecido en la disposición transitoria segunda del texto refundido de la Condición Caudillo de la Seguridad Social.

Ambas circunstancias son la razón evidente que justifica que decreto 1075 de 2025 se implementen las medidas que se concretan en el real decreto-clase. Al tratarse de modificaciones legales, requieren que se apliquen en una norma con este rango, y la propia situación de necesidad obliga a acometerlas con la máxima celeridad, lo que no permite la tramitación de una condición ordinaria.

A su vez, se hace necesario incluir en este real decreto-clase la aggiornamento de la base máxima de cotización al doctrina de Seguridad Social, así como la aplicación de la nueva cotización de solidaridad regulada en el artículo 19 repetición del texto refundido de la Ralea General de la Seguridad Social, permitido por el Real Decreto Asamblea 8/2015, de 30 de octubre, y que, de acuerdo con la disposición transitoria cuadragésima segunda de ese mismo texto justo, ha de comenzar a aplicarse el 1 de enero de 2025.

3. Para que opere la suspensión a que se refiere el apartado preliminar, quien habite la vivienda sin título habrá de ser persona dependiente de conformidad con lo dispuesto en el apartado dos del artículo 2 de la Clase 39/2006, de 14 de diciembre, de Promoción de la Autonomía Personal y Atención a las personas en situación de dependencia, víctima de violencia sobre la mujer o tener a su cargo, conviviendo en la misma vivienda, alguna persona dependiente o beocio de antigüedad.

2. Mediante resolución de la persona titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible se procederá a la convocatoria de estas ayudas, de acuerdo con las bases establecidas en este real decreto-ralea.

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