Consideraciones a saber sobre decreto 2025 de 1996

Si tienes dudas sobre el nuevo esquema tarifario, comunícate con nuestra Camino de Servicio al Cliente a través de diferentes canales:

Cuando el valía de las citadas pensiones, concurrentes y no concurrentes con otras, estuviese limitado a 31 de diciembre de 2024 a la cuantía máxima establecida para ese año el porcentaje a que se refiere el primer párrafo de este apartado se aplicará sobre la citada cuantía máxima.

Que el artículo 210 de la Constitución Política, dispone que las entidades del orden nacional descentralizadas por servicio solo pueden ser creadas por la índole o por autorización de esta, con fundamento en los principios que orientan la actividad administrativa.

2. La acreditación de veracidad de las liquidaciones presentadas por los beneficiarios podrá efectuarse por cualquier medio admisible en derecho, todo ello sin perjuicio de los controles previstos en el artículo 16 de este Vivo decreto-calidad.

3. No serán subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante leasing, renting ni ninguna otra fórmula de arrendamiento en la que los riqueza no sean propiedad de la persona beneficiaria.

Es importante resaltar que el Decreto 045 expedido por el Gobierno nacional y que entró en vigor el 1 de enero de 2025 búsqueda originar equidad en las tarifas del Registro Mercantil. Para el caso de nuestra Cámara de Comercio es posible que percibamos mayores ingresos, los cuales serán invertidos en la prestación de los servicios a los empresarios, el fortalecimiento de los proyectos de expansión empresarial que impactan la productividad de las empresas y la puesta al día permanente de los sistemas tecnológicos bajo los cuales opera el registro mercantil.

3. En el caso de que en una comunidad autónoma o en una diputación foral del País Vasco, en relación con el conjunto de los servicios de transporte interurbano en autobús de su competencia, el porcentaje de ingresos procedentes de los títulos de transporte a los que aplican los descuentos sobre el precio total de los ingresos por tarifa, sea superior al valor medio estimado del 15 % en el apartado 1 de este artículo y presente próximo con la solicitud un certificado firmado por el Guía en el que, para los primaveras 2019, 2020, 2021, 2022 o 2023, acredite otro porcentaje de ingresos por títulos de transporte multiviaje respecto a los ingresos totales, se aplicará el porcentaje que recoja dicho certificado siempre que se considere probada la verdad de la información acreditada.

Qué en virtud de lo previo, es necesario modificar la estructura tarifaria del registro mercantil, de manera que atiendan los criterios de razonabilidad y proporcionalidad e incluya los principios de progresividad y equidad vertical indicados por la sentencia del Consejo de Estado, al tiempo que permita atender los propósitos dispuestos en el Plan Doméstico de Ampliación 2022-2026 "Colombia Potencia Mundial de la Vida", recogido por medio de la Ley 2294 de 2023.

5. El incumplimiento total o parcial del objetivo o la no acogida del comportamiento que fundamenta la concesión de las resolución 0312 de 2019 indicadores ayudas, daría sitio a su reintegro en los siguientes términos:

En este artículo, le proporcionamos la normatividad válido en seguridad y Lozanía en el trabajo para 2024, que debe ser incluida en su matriz de requisitos legales actualizada.»

Aquellas sociedades mercantiles que se hayan gastado afectadas por pérdidas derivadas de los enseres causados por la DANA a la que se refiere el Acuerdo del Consejo de Ministros de 5 de noviembre de 2024, por el que se declara «Zona afectada gravemente por una emergencia de protección civil» el distrito víctima como consecuencia de la Depresión Aislada en Niveles Altos (DANA) que ha afectado a amplias zonas de la Península y Baleares entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024, no incluirán el precio de las mismas a pertenencias del cálculo de la causa de disolución por pérdidas prevista en el artículo 363.

Se comprobarán al menos un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de comportamiento, para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.

1. Los importes que perciban las comunidades autónomas y las entidades locales con cargo a los créditos presupuestarios que se autorizan deberán destinarse exclusivamente a financiar la prestación del servicio de transporte público urbano o interurbano y, en todo caso, a compensar en el plazo máximo de dos meses desde la admisión de las ayudas o anticipos de las mismas, a las entidades y operadores de transporte que realicen los descuentos efectivos por la merma de ingresos que haya supuesto la implantación de la medida.

b) Devolver por iniciativa propia la prestación por cese de actividad, sin indigencia de esperar a la reclamación de la mutua colaboradora con la Seguridad Social o de la entidad gestora, cuando considere que los ingresos percibidos durante el tercer y cuarto trimestre del 2024 o la caída de la facturación en ese mismo periodo excederán los umbrales establecidos en el párrafo 1 con la correspondiente pérdida del derecho a la prestación.

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